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Quelles sont les conséquences pour l’OM et le LOSC après le retrait de Cazoo ?

« L’Olympique de Marseille et Cazoo, leader européen de la vente de voitures en ligne, sont ravis d’annoncer aujourd’hui la signature d’un accord pluriannuel. Dès le début de la saison prochaine, Cazoo deviendra le partenaire principal et le sponsor nouveau maillot de l’Olympique de Marseille ». Voici ce qu’a dit l’OM le 24 mars, concrétisé par le partenariat signé. Un enthousiasme également perceptible dans les propos de Pablo Longoria, président du club marseillais. « Nous sommes heureux d’accueillir Cazoo, une jeune entreprise déjà au niveau des plus grandes entreprises internationales, dans la famille Olympique de Marseille. Au-delà du partage de valeurs telles que l’excellence et la combativité, ce partenariat symbolise notre volonté commune de jouer sur la scène européenne et de continuer à grandir ensemble, chacun dans son domaine de compétence. Nous sommes donc très fiers que Cazoo s’engage à nos côtés pour les années à venir ».

La suite après cette annonce Un contrat mort-né ?

Oui, mais voilà. Les années évoquées par le dirigeant marseillais n’auront finalement jamais lieu. En vigueur depuis le 1er juillet, le partenariat entre Cazoo et Marseille est déjà mort, malgré les belles promesses de l’entreprise britannique. « Cazoo a été l’une des entreprises à la croissance la plus rapide en Europe au cours des deux dernières années, pionnière de l’achat de voitures en ligne en et est cotée à la bourse de NYSE depuis août 2021, levant plus de 800 millions de dollars pour développer la marque et son infrastructure. transformer l’expérience d’achat et de vente de voitures au Royaume-Uni et en Europe ». En grande difficulté financière depuis plusieurs mois – la valeur boursière de la société a chuté début juin, avec des pertes en 6 mois passant de 100 à 290 millions…

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